وزارة التجهيز والنقل : ثلاث سنوات من العمل والإنجاز

تعتبر المهام المنوطة بقطاع التجهيز والنقل إحدى أهم أولويات فخامة رئيس الجمهورية السيد محمد ولد الشيخ الغزواني لذا عمل القطاع منذ تسلم فخامته ، مقاليد الحكم في البلاد أغسطس 2019، بقناعة راسخة، وهي أن تكون جميع مشاريع الطرق المنجزة، مختلفة تماما من حيث الجودة والعمر الافتراضي.

واستجابة لتعليماته السامية تم ويتم حاليا إنجاز الطرق والجسور والأرصفة بمعاييرَ، مطابقة -لأول مرة- للمعايير المعمول بها دوليا.

فعلى مستوى البنى التحتية للطرق تم خلال 2020/2021، إنجاز قرابة خمس مائةِ كلم من الطرق المعبدة في البلاد، حظيت مدينة نواكشوط منها خلال 2020 على شبكة حضرية، بطول 42 كلم، أنجزت وفق الآجال الزمنية المحددة، وبمواصفات عالية الجودة، حيث تميزت هذه الشبكة الطرقية بطبقتين صلبتين من الإسفلت؛ مجموع سمكهما ثمانية عشر سم، في حين كانت الطرق السابقة بطبقة إسفلتية واحدة، وبسمك خمسة سم فقط.

شبكة أنجزت بالتوازي مع مشروع بأرصفة شارعين رئيسيين بمقاطعتي السبخة وعرفات، بطول 14 كلم.

كما تمت الاشغال في أربعة عشر محورا في عدة مناطق متفرقة في البلاد، كانت أشغالها متعطلة.

خلال الفترة الماضية،

حيث باشر قطاع التجهز والنقل خلال العامين الماضيين تنفيذها، كإنجاز تمثل في :

– 95% من طريق النعمة – أشميم؛

– و 75% من طريق نواكشوط – روصو؛

– و70 % من الشبكة الحضرية في نواكشوط؛

– و 70% من مشروع باسكنو – فصالة؛

– و90% من أشغال طريق ازرافية تامشكط؛

– و89% من الشبكة الحضرية في أكجوجت 2019؛

– و63% من طريق لعيون – كوكي؛

– و48% من طريق كيفه – بومديد

– و10% من المقطع الثاني من طريق نواكشوط – بوتلميت؛

– و 8% من طريق عوينات ازبل – جكني؛

– و4% من طريق أطار – تجكجه؛

– و3% من طريق اركيز – المذرذرة؛

– و3% من طريق بانكو- باسكنو؛

– و3% من طريق كيهيدي – كوندل؛

– و42% من الطريق الوطني رقم 1- بنشاب.

أما على مستوى مشاريع الطرق قيد الإنجاز، فتتواصل حاليا، أشغال بناء طريق بنشاب – الطريق الوطني رقم 4، وقد تقدمت فيه الأشغال بشكل فعلي بنسبة 62% ، في حين وصلت أشغال مشروع إعادة بناء وتوسعة طريق (ألاك – بوتلميت) المقطع رقم1 62.5%. بينما تم إنجاز 44% على مستوى المقطع 2 من ذات المشروع، 38% ، في المقطع 3: (نواكشوط – بوتلميت).

و أعمال بناء الشبكة الحضرية بمدينة سيلبابي، حيث وصلت الأشغال فيها نسبة تجاوزت 55%.

و تمت اعادة تأهيل وبناء الشارع الرئيسي بروصو الذي يبلغ طوله 2.4 كلم وسيتم قريبا البدء في اشغال الصرف الصحي للمتبقي من الشبكة الحضرية البالغ طولها 4.6 قبل البدء في الاشغال

و على مستوى بناء الجسور، فمنذ انطلاق الأشغال في مشروع بناء جسرين في نواكشوط، وصل التقدم الفعلي في أشغال بناء (جسر الحي الساكن) 16% والذي تم فسخ العقد مع الشركة المنفذة نظرا للتأخر الحاصل في تنفيذ المشروع وسيتم التعاقد مع شركة اخري خلال الايام القادمة ، بينما تجاوزت أشغال بناء (جسر باماكو) 46% .

وفي نواكشوط دائما، تجاوز تقدم الأشغال في مشروع بناء 47 كلم جديدة، للشبكة الحضرية 2021، نسبة 55% . هذا في وقت تتواصل أشغال مشاريع أرصفة شارع رئيسي في نواكشوط، وبعض الشوارع الرئيسية بعواصم الولايات الداخلية.

ومن جانب آخر تم مؤخرا إطلاق الأشغال في جسر روصو، ومشروع بناء طريق آمرج – عدل بكرو . وتم ، إطلاق أشغال بناء طريق كرمسين- ميناء انجاكو.وسبنم إطلاق أشغال تجكجة -كيفة-سليبابي وطريق النعمة -انبيكة لخواش خلال الايام القادمة

كما تم التوقيع مؤخرا على اتفاق بين وزارة التجهيز والنقل وجمهورية الصين الشعبية، يقضي ببناء (محول ملتقى مدريد). وهو المشروع الذي ستنطلق أشغاله قريبا، ليساهم مستقبلا في تخفيف حدة أزمات المرور، ويضفي وجها حضاريا جميلا على نواكشوط.

وتم إطلاق مناقصة

أطار- شنقيط.

وتم إطلاق مناقصة مشروع الطريق السريع بين انواكشوط -بوتلميت في اطار الشراكة مع القطاع الخاص

وعلى مستوى البنى التحتية المينائية والمطارات، فقد تمكن القطاع خلال العامين الماضيين، من مراجعة اتفاقية التنازل عن رصيف الحاويات، من أجل تحسين تنفيذها، ليتم تدشين المشروع في العاشر من ديسمبر 2021، من طرف رئيس الجمهورية، بعد انتهاء الأشغال فيه بشكل كامل.

و أنجز خلال هذه الفترة مشروع بناء مدرج بئر أم اكرين، واكتملت الدراسة الفنية لمشروع إعادة تأهيل مدرج مطار نواذيبو.

و عن فك العزلة عن التجمعات والقرى الداخلية، فقد تم إنجاز الأشغال كاملة، مائة بالمائة، في تسع مناطق، بولايات:

– كوركول؛

– كيديماغا؛

– الحوض الشرقي؛

– تكانت؛

– ولعصابة.

وفي مجال النقل العمومي تمت المسارعة إلى اقتناء مائة وخمس حافلات جديدة، وتم فتح خمسة خطوط حضرية إضافية في نواكشوط.

وعن السلامة الطرقية التي تأتي من أولويات فخامة رئيس الجمهورية، فقد تصدرت نقاش مواضيع أول اجتماع لمجلس الوزراء، بعد تنصيب فخامته، أغسطس 2019، فقد تم الإعلان مباشرة خلال ذات الاجتماع عن مجموعة إجراءات شملت: رسم استراتيجية جديدة، وإنشاء أول مجلس وطني للسلامة الطرقية.

و استراتيجية ستحمل لاحقا حزمة مشاريع كبرى وإصلاحات جوهرية، توجت حصيلة ثلاثة اعوام من المأمورية الأولى.

وفي مجال الإصلاح القانوني والمؤسسي لحركة السير، تم تبني استراتيجية جديدة، اشتملت على حزمة إجراءات هامة، من بينها:

– إعادة تفعيل المجلس الوطني للسلامة الطرقية؛

– استحداث مكتب لاستقبال المراجعين للمصالح العمومية – خدماتي؛

– إطلاق إصلاح شامل لنظام تسيير ومنح رخص السياقة، كما اشتمل على إنشاء تطبيق إلكتروني، تماشيا مع الرؤية الحكومية لرقمنة وشفافية الخدمات المقدمة للمواطن .

وفي مجال الدراسات، نجح قطاع التجهيز والنقل خلال الاعوام الماضية في إنجاز دراسات لمشاريع هامة، شملت:

– إنجاز دراسة عشرة جسور في نواكشوط؛

 

– إنجاز دراسة الشبكات الحضرية لمدن الداخل؛

– إنجاز دراسة الجدوى الفنية لطريق (الطينطان – عين فربه – اطويل)؛

تقرير الديده القاظي